我國往縮端高短5爾濱最北小時鐵哈較以⇌伊春通車，車程
发布时间：2026-10-09 23:56:29 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论今天28日），黑龍江省哈爾濱至伊春高速鐵路正式開通運營。這是我國目前最北端的高速鐵路，也是國內首條穿越高寒島狀凍土區的高鐵，路線穿行小興安嶺，將林都伊春接入全國高鐵網。隨著首趟列車緩緩駛出伊春西站，哈
。
今天（28日），国最高铁黑龍江省哈爾濱至伊春高速鐵路正式開通運營。北端滨⇌這是伊春我國目前最北端的高速鐵路，也是通车國內首條穿越高寒島狀凍土區的高鐵，路線穿行小興安嶺，较往將林都伊春接入全國高鐵網。缩短
隨著首趟列車緩緩駛出伊春西站，车程哈伊高鐵正式開通運營。国最高铁哈伊高鐵全長318公裏，北端滨⇌設計時速250公裏，伊春全線設9座車站。通车今天這趟車一路向南，较往最快1小時46分鍾就可以抵達哈爾濱。缩短它不僅是车程我國最北端的高速鐵路，也是国最高铁國家“八縱八橫”高鐵網京哈至京港澳通道的重要延伸。
高鐵首先帶來的，就是出行時間的巨大改變。過去伊春往返哈爾濱，坐火車要7個小時左右，自駕走高速也要4個小時。哈伊高鐵開通後，哈爾濱到伊春可以壓縮至2小時左右，哈爾濱到鐵力最快1小時14分鍾，哈爾濱到綏化更快，隻要42分鍾。
高鐵串起來的，還有一路風景。伊春地處小興安嶺腹地，眼下正是五花山最美的季節，高鐵開通把小興安嶺腹地的眾多優質生態景區接入高鐵網，實現“快進漫遊”。森林康養、研學體驗、冰雪旅遊等產業，將迎來新的發展機遇。
最新评论